從產品角度來看，部分熱軋產品與中板消費尚�，冷軋產品需求明顯下滑，下游拿貨積極性不�。從下游行業來看，汽車出口承�，消費進入淡季，疊加汽車補貼政策尚未完全落地，導致汽車消費有壓�；家電出口短期內或維持現狀，內需相對疲軟?？傮w來看，制造業不溫不火，出口仍是短期內支撐市場的關��
同時，風向標鋼企仍面臨一定的接單壓力，短期內通過“以價換量”來緩解淡季消費壓力。就7月份來說，預計鋼產量難有明顯下降，疊加淡季效應帶來的供需矛盾將逐步加大，鋼企“降價保訂單”行為或更普�。此�，海外“降息潮”來臨、國際貿易摩擦增多等影響厚壁鋼管價格走勢的其他因素也值得關注�
海外降息預期增強，衰退預期也有所體現。日�，加拿大央行宣布降息25個基點至4.75%，成為G7國家中首個啟動寬松周期的央行。歐洲央行緊隨其�，這也帶動了美元指數反彈。雖然全球央行降息大幕開�，但預計國際地緣政治沖突將割裂區域資源，使得商品難以有效流�，對商品價格的抑制作用相對明�，這導致了衰退預期有所體現�
反傾銷加大了鋼材間接出口壓力，出口預期減弱。筆者預�，進入7月份，海外消費下滑將對國內鋼材出口形成壓�，再加上近期國內低價資源出口預期減弱，這將導致鋼材出口量下�。此�，近期針對我國汽車的反傾銷案件增�，也使得中國寶武這一類以生產汽車用鋼為主的鋼企感到壓力倍增。綜合來�，預計出口需求在未來一段時間內將下��
鋼企尚有邊際效益，淡季供需壓力或增加。從目前已公布的數據來看�6月份的鋼企檢修量環比基本持平�7月份暫無明顯的檢修增量，反而有新增產能投產。當�，鋼企利潤尚有邊際效益，這會對供給釋放帶來一定的支撐作用，預計短期內鋼產量仍維持高位，疊加市場逐步進入淡季，供需矛盾或進一步加�。在高庫�、高產量、弱需求的影響下，市場基本面對鋼材價格的抑制作用將增強，這也導致近期市場心態有所“降溫”�
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